понеділок, 31 березня 2014 р.

Зенитная мина США 1980г- проект Self Initiated Anti-Aircraft Missile SIAM


В годы холодной войны вопрос создания эшелонированных систем противовоздушной обороны, способных уничтожить любой вражеский самолет или крылатую ракету, стоял особенно остро. Вероятные противники располагали огромным количеством ударных самолетов с ракетным и бомбовым вооружением, из-за чего следовало готовиться к массированным атакам со всех направлений. Создание системы противовоздушной обороны, способной отразить подобные удары, было крайне сложным и дорогостоящим делом. Кроме того, существующие и перспективные зенитные ракетные комплексы являлись приоритетными целями для авиации противника, из-за чего прикрываемый район после массированного удара рисковал остаться без защиты.


Читать далее....

Краткая история ВВС Швейцарии времен Второй мировой войны


Краткая история ВВС Швейцарии времен Второй мировой войны.
http://topwar.ru/42667-vvs-shveycarii-protiv-vseh.html

Читать далее....

«Противопартизанская авиация» - современность. Часть 3-я


В настоящее время вооруженные беспилотники существенно потеснили лёгкие «противопартизанские» штурмовики. Однако наряду с многочисленными достоинствами ДПЛА обладают существенными недостатками. Они, в отличие от штурмовика, не способны нести на борту значительный боекомплект, и предназначены скорей для наблюдения, разведки и нанесения точечных одиночных ударов. Штурмовик способен «утюжить» цель в течение длительного времени. Управление штурмовиком не может быть утрачено при применении противником средств РЭБ, как это зачастую случается с ДПЛА. Пилотируемая авиация пока является более гибкой в применении, она меньше чем беспилотники зависит от погодных условий. Учитывая всё это, спрос на лёгкие специализированные штурмовики в мире не снижается.

ВВС США объявили о закупке партии лёгких турбовинтовых штурмовиков A-29 Super Tucano производства бразильской компании EMBRAER. Самолеты будут использоваться в Афганистане и других неспокойных регионах. Помимо ударов по наземным целям, разведки и корректировки, эти самолёты способны перехватывать малоскоростные воздушные цели.

A-29 Super Tucano


Читать далее....

субота, 29 березня 2014 р.

Эффективная площадь рассеивания самолетов 5 поколения


Radar Cross Sections cited (X-band):

F-22A Front Aspect = 0.0001 m2, Side and Rear Aspect = 0.01 – 0.001 m2 (0.005 used in this analysis);

F-35A Front Aspect = 0.001 m2, Side and Rear Aspect = 0.01 m2;

PAK-FA All Aspect = 0.01 m2;

Su-35-1 Front Aspect= 2 m2.

Читать далее....

середа, 26 березня 2014 р.

«Аварийный» набор для самолета спасет во время задержки рейса


Читать далее....

«Тревожный чемодан» или список вещей, которые должны быть у вас на случай войны


Список полезных вещей на случай черезвычайных обстоятельств в жизни
http://lifehacker.ru/2014/03/11/evacuate/

Читать далее....

Тревожный чемоданчик


Нашел в Вконтакте

МЫСЛИ О ТРЕВОЖНОМ ЧЕМОДАНЧИКЕ

* Что такое тревожный чемоданчик ?

Наверное, многие знают такой термин, как «тревожный чемоданчик» — набор необходимых предметов, который необходимо иметь офицерам армии и МВД на случай какой-либо экстренной ситуации, связанной с родом их службы. Судя по сухому армейскому протоколу, в такой комплект должны входить вещи, предназначенные конкретно для военных офицеров, вещи в большинстве случаев бесполезные для простого человека (например, набор карандашей или командирская линейка).

«Гражданский тревожный чемоданчик» — ЭТО заранее собранный комплект вещей, необходимых каждому человеку на случай любой внезапно возникшей чрезвычайной ситуации, которая будет вынуждать в кратчайшие сроки покинуть родной дом и город.


Читать далее....

Жизненные советы как себя вести во время боевых действий


Советы как себя вести во время боевых действий. Подходят как для комбатантов так и для не комбатантов.
http://zbroya.info/ru/blog/999_sovety-na-vsiakii-sluchai-a-sluchai-byvaiut-raznye/

Читать далее....

вівторок, 25 березня 2014 р.

«Противопартизанская авиация» - воздушные линкоры «Ганшипы». Часть 2-я


Одним из типов специализированных антипартизанских машин стали так называемые «ганшипы». Идея создания такого штурмовика состоит в установке по одному борту военно-транспортного самолёта мощной батареи стрелково-пушечного вооружения. Огонь ведется, когда самолёт выполняет вираж в сторону цели.

Впервые в боевой обстановке во Вьетнаме это было реализовано в 1964 году.
На поршневой транспортный С-47 «Дакота» (выпускался в СССР как Ли-2) по левому борту были установлены 3 пулемётных 7,62-мм шестиствольных контейнера SUU-11: два — в окнах, третий — в проеме грузовой двери. В кабине смонтировали коллиматорный прицел Mark 20 Mod.4 от штурмовика A-1Е Skyraider и установили дополнительные средства радиосвязи.

AC-47D

Читать далее....

понеділок, 24 березня 2014 р.

«Противопартизанская авиация» - как все начиналось. Часть 1-я



После окончания Второй Мировой войны, кардинально изменившей расклад сил в мире, наблюдался рост национально-освободительных движений. Народы стран, которые в течение длительного времени были колониями европейских держав, начали борьбу за независимость. В государствах формально не являющихся колониями, активизировались движения левого толка, особенно это было характерно для Латинской Америки. 

Для борьбы с вооруженными отрядами оппозиции с целью сохранения существующего порядка и недопущения «коммунистической экспансии» руководство этих стран активно использовало вооруженные силы, в том числе и авиацию.


Читать далее....

Javelin AJT (Advanced Jel Trainer)




30 сентября произошло событие, которое, безусловно, заставит задуматься многих связанных с авиацией людей. В аэропорту Центениал, шт. Колорадо, свой первый полет выполнил прототип учебно-тренировочного самолета Javelin AJT (Advanced Jel Trainer), созданный американской компанией Aviation Technology Group, Inc. (ATG) в кооперации с израильской Israel Aircraft Industries (IAI). Машина резко отличается от традиционных представлений о перспективных УТС, прежде всего, феноменально малой максимальной взлетной массой – не более 2900 кг, что, к примеру, в 2.3 раза (!) меньше, чем у Як-130 в аналогичном варианте. При этом «Джэвэлин» является двух- двигательным самолетом с полным электронным «фаршем» и позволяет (как утверждается) эффективно готовить пилотов как истребителей 5-го поколения, так и гражданских лайнеров.

Читать далее....

понеділок, 17 березня 2014 р.

Опытная крылатая ракета Torgos





Torgos-управляемая крылатая ракета высокой точности дальнего радиуса действия,разработанная южноафриканской фирмой Denel.Ракета специально создана,чтобы поражать высокоприоритетные цели: укреплённые ангары самолётов,бункеры,центры управления.Высочайшая точность достигнута путём использования для наведения ракеты спутниковой навигации GPS, но ракета также может использовать для наведения тепловизионный локатор,который может действовать автономно или по дистанционному каналу связи. Этот боеприпас был испытан на полигоне,но на вооружение ВВС ЮАР так и не поступил.

Читать далее....

Катапульта ангарной палубы


Боковая катапульта была установлена на ангарной палубе первых "Эссексов" в 1943 году. Рассчитывали что применяться она будет или когда повреждена полетная палуба или для запуска в обход очереди ждущих своего времени на верхней палубе самолетов. Практика показала что пуск самолета с ангарной палубы дело рисковое, поэтому в 1944 эти катапульты убрали. 

1. Starboard side view of the carrier Yorktown (Essex-class) with an F6F-3 Hellcat fighter of VF-1 on the fight deck above the athwartship hangar deck catapult, June 1943.




Читать далее....

Нереализованные проекты истребителей стран-миноров


Читать далее....

Активный камуфляж. Часть 2




Программа Yehudi lights (YL) началась в США в 1943 году, это был американский, творчески переработанный, вариант канадского изобретения Diffused lighting camouflage. Насчет выбора наименования программы есть две взаимонеисключающие друг друга версии: первая - чтобы никто не догадался, вторая - в честь мема вышедшего из популярного комического радиошоу. Иегуди в меме фигурировал как некая фигура отсутствующая по загадочным причинам.


Читать далее....

Активный камуфляж. Часть 1



В 1940 году профессор монреальского университета Edmund Godfrey Burr предложил National Research Council (NRC) (правительственное агентство Канады, осуществляющее сопровождение научных разработок) свою замечательную идею - Diffused lighting camouflage (D/L camouflage). На "камуфляж рассеянного освещения" профессора натолкнули различные морские твари использующие для маскировки эффект "контросвещения" (рыбы Leognathus Equulus, некоторые виды кальмаров). Эффект заключается в том, что обладающие биолюминесценцией виды излучают свет, равный по освещенности фону - дну или водной поверхности, затрудняя таким образом свое обнаружение.

Иллюстрация контросвещения в природе на примере некоей рыбы poryfish: Light acting as camouflage


Читать далее....

пʼятниця, 14 березня 2014 р.

В поисках новой тактики


Читать далее....

Развитие авиационных средств РЭБ и их применение в современных вооружённых конфликтах


Читать далее....

Метаморфозы боевой подготовки советской истребительной авиации в послевоенный период


Читать далее....

Расплавленное небо Вьетнама


Читать далее....

Польские МиГ-29 против польских F-16



Перевод статьи Polskie MiG-29 vs polskie F-16

Соотношение сил

2 МИГ-29 против 2 F-16, 4 МИГ-29 против 4 F-16, 2 МИГ-29 против 1 F-16, 1 МИГ-29 против 2 F-16.

Самолёты МИГ-29 9-13 выпуска середины 80х.*

* Единственная страна за пределами бывшего СССР имеющая на вооружении МиГ-29 9-13 - это КНДР. ВВС Польши имеют модификации 9-12, которые несколько отличаются БРЭО из-за разницы в комплектации самолетов для ВВС ПНР и ГДР. МиГ-29 в ГДР поставлены в 1988 году.

F-16 C/D Block 52M+ 2006 года выпуска.*

* Тут тоже некоторая путаница. Официально польские F-16 относятся к модификации Block 52M, которая почти в точности повторяет Block 52+.

Читать далее....

Сверхманевренность — вопросы остаются


Ну что же, прочел эту статью.
В этой статье описывается насколько не критична сверх-маневренность для истребителей в ближнем воздушном бою. Уклон в анализе идет в основном на Су-27 и немного затрагивается МиГ-29.
Для себя сделал некоторые открытия.
Узнал как приблизительно происходит ракетный воздушный бой в современных условиях.
В статье описывается принцип боевого применения налемной системы целеуказания на Су-27 и МиГ-29.
Я понял почему США не развивают сверх-маневренность на своих истребителях 5-го поколения.
Вообщем советую прочесть статью, для себя можно почерпнуть информацию для анализа.
Оригинал читал тут - http://scilib.narod.ru/Avia/Superman/Superman.html

Оригинал  - «История авиации», №4 за 2001 год, стр. 49–61 в рубрике «Дискуссионный клуб»

Поскольку ресурс не вызывает уверенности в долговечности и не будет заблокирован, выложу и у себя его.

Сверхманевренность — вопросы остаются


майор авиации
канд. тех. наук Георгий Тимофеев

Успехи в освоении сверхманевренности отечественными авиаконструкторами и летчиками-испытателями вполне очевидны для всякого, кто хоть немного интересуется авиацией. Впечатляющий каскад фигур высшего пилотажа вроде «кобры Пугачева», «чакры Фролова», «хука» и «колокола», демонстрируемый нашими асами на авиашоу, а также невозможность повторения всех этих захватывающих пируэтов пилотами западных истребителей, позволил многим специалистам (в том числе и западным) авторитетно заявить о подавляющих преимуществах в воздушных боях сверхманевренных истребителей, созданных в ОКБ им П.О.Сухого. О том же, насколько оправданным является применение в реальном воздушном бою подобных фигур, похоже всерьез не задумывается никто...



Читать далее....

понеділок, 10 березня 2014 р.

Теневые стороны радиоэлектронной борьбы



На авиабазе ВВС США в Южной Корее американские солдаты проводят техническое обслуживание станции радиопомех AN/ALQ-184 истребителя F-16. Модуль используется для радиоэлектронного подавления систем ПВО противника

Реализация достижений очередного (пятого) технологического уклада в жизни современного мирового сообщества привела к гигантским масштабам внедрения информационных и телекоммуникационных технологий практически во все сферы человеческой деятельности. Массовое внедрение продуктов IT-технологий является очевидным фактом технического прогресса, заслуживающим самых высоких оценок. Успешность их применения в невоенных областях за счет большеобъемного массового производства средств IT, высокого уровня конкурентной среды, унификации и стандартизации, постепенного снижения цены явилась безоговорочным фактором их привлекательности для применения в военной сфере. 
Военные системы управления и связи на протяжении последнего поколения своего развития производятся на основе технологий, освоенных телекоммуникационным рынком, с учетом требований по классу защиты, по техническим условиям боевого применения этих средств на бронебазе, в боевой авиации, на флоте, с элементной базой, выдерживающей условия боевой эксплуатации. Объемы производства IT-продукции для сфер государственного и коммерческого назначения значительно (на порядки) превосходят объемы IT-продукции военного назначения.


Читать далее....

пʼятниця, 7 березня 2014 р.

АИ-X15(ф) тяга 15 тон


Нашел в сети упоминания про двигатель АИ-X15(ф) который разрабатывал "Мотор Січ" на момент 2013 года. Двигатель классифицировали как военный.

Читать далее....