Ну что же, прочел эту статью.
В этой статье описывается насколько не критична сверх-маневренность для истребителей в ближнем воздушном бою. Уклон в анализе идет в основном на Су-27 и немного затрагивается МиГ-29.
Для себя сделал некоторые открытия.
Узнал как приблизительно происходит ракетный воздушный бой в современных условиях.
В статье описывается принцип боевого применения налемной системы целеуказания на Су-27 и МиГ-29.
Я понял почему США не развивают сверх-маневренность на своих истребителях 5-го поколения.
Вообщем советую прочесть статью, для себя можно почерпнуть информацию для анализа.
Оригинал - «История авиации», №4 за 2001 год, стр. 49–61 в рубрике «Дискуссионный клуб»
Поскольку ресурс не вызывает уверенности в долговечности и не будет заблокирован, выложу и у себя его.
Сверхманевренность — вопросы остаются
майор авиации
канд. тех. наук Георгий Тимофеев
Успехи в освоении сверхманевренности отечественными авиаконструкторами и летчиками-испытателями вполне очевидны для всякого, кто хоть немного интересуется авиацией. Впечатляющий каскад фигур высшего пилотажа вроде «кобры Пугачева», «чакры Фролова», «хука» и «колокола», демонстрируемый нашими асами на авиашоу, а также невозможность повторения всех этих захватывающих пируэтов пилотами западных истребителей, позволил многим специалистам (в том числе и западным) авторитетно заявить о подавляющих преимуществах в воздушных боях сверхманевренных истребителей, созданных в ОКБ им П.О.Сухого. О том же, насколько оправданным является применение в реальном воздушном бою подобных фигур, похоже всерьез не задумывается никто...
